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Llevollantas de radios cruzados tubeless, en GS Urban. Si tengo que comprar una nueva moto y solo tengo la opción de llanta de aleación por tubeless, pues esa, antes de una llanta de radios no tubeless. Lo mismo, que si pincho en tubeless y reparo con gusano caucho, lo siguiente en un taller, es cubierta nueva, aunque tenga
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Yahí es donde entra en juego nuestra rueda de aleación. Que al tener tantos radios (las hay de 3 radios en motos de super-sport) o en 16 que creo llevan las nuestras protegen mucho más la forma redonda de nuestra rueda ante impactos que una de radios no resistiría. Cualquier impacto que doble nuestra llanta también doblaría una de radios.
Publicado11 de Septiembre de 2015. Después de lavar la moto, engraso las cabezas de los radios con "3en1" y lo que se escorre o derrama con un trozo de papel lo aprovecho para limpiar la llanta y los radios. Ya veras como brillan las llantas y los radios. Y lo mas importante no se gripan los radios.
mrUo. 214 187 87 481 496 398 27 169 477
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